（记者：刘晓云、通讯员：刘晗飞）
记者从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）了解到，截至1日15日，中老铁路磨憨口岸列检作业场累计安全技检货运车辆突破80万辆。
中老铁路自2021年开通运营以来，相继推出沪滇·澜湄线、京滇·澜湄线、粤滇·澜湄线等运输产品，并积极探索“中老铁路+中欧班列”国际联运等模式，国际货运班列成果丰硕，货运量持续攀升，跨境货物运输已超5000万吨，为沿线国家和地区的贸易往来提供了有力运输支撑，“黄金线路”奔涌出澎湃动力。
国铁昆明局昆明北车辆段磨憨作业场负责中老铁路出入境货物列车安全技检和故障维修工作，中老铁路开通3年多以来，磨憨列检作业场人均安全检修货运车辆超2万辆，作业场检修能力由开通初期的每日250辆增加到目前每日1300辆，保障云南通海的蔬菜、泰国的海鲜、榴莲、老挝啤酒等对时效要求高的货物安全、快速运抵目的地的。
为保证货车快速顺利“通关”，昆明北车辆段持续优化磨憨作业场生产力布局，人员配置由作业场刚成立的12人增加为41人，同步强化作业人员业务技能提升，以更高技能水平投身现场检修工作。同时，完成风管收集小车、货车压轮器等3项攻关成果，总结形成“两必看、三必撬、四必换”闸瓦故障处置等4项列检工作法，技检作业平均用时从42.9分钟压缩至31.3分钟，货运车辆停车检修时长缩短27%。
此外，为不断提升车辆检修效率、安全保障能力，铁路部门新建了3套车辆轮温监测设备、1套TADS设备，并接入车辆健康监测大数据网络。中老铁路全线车辆动态监测系统增加至82套，平均每15千米一套,通过综合运用光学、声学、大数据分析等现代化技术，实现对货车车辆、车速、轴承温度、踏面情况等重要技术指标即时监测、反馈分析技术参数，是车辆“健康”监测的“千里眼”和“顺风耳”，为车辆检修提供更加科学的技术信息指导，成为保障货车车辆安全的重要手段。
数据显示，磨憨列检作业场已安全技检到发货物列车24464列800463辆，春运期间，技检人员坚守岗位，严格执行作业标准，保障中老铁路“黄金线路”安全畅通。
